汽車空調系統可靠性測試以及設備選型
發表時間:2023-02-10 網址:http://www.huaxiawangxin.com/ 編輯:admin
從中國古代直至19世紀馬車是民間十分重要的交通工具,人們追求于馬車的優雅和詩意。隨著中國制造能力和研發能力的提升,汽車等現代交通工具的出現便結束了馬車的黃金時代。而消費者們對汽車舒適性的也提出了更高的要求。
汽車空調系統為什么需要進行可靠性檢測?
面對現如今競爭如此激烈的汽車行業,各大汽車制造廠商不僅僅只是為了滿足人們的日常需求,要想占據市場還需要挖掘并創造潛在需求,比如為乘客打造一個舒適的乘車環境。一輛汽車由大大小小約一萬多個配件組裝而成,其中乘客最直觀的體驗便是車內環境,汽車空調便是最重要的環節,它的質量決定了汽車車窗關閉后內的溫度、濕度以及空氣是否舒適。當汽車空調存在質量問題是很容易造成管路斷裂導致制冷劑大量泄漏,影響人們的乘車體驗感的。因此對汽車空調進行可靠性檢測也是十分重要的。
汽車空調系統可以進行哪些可靠性試驗?
一、高溫試驗
將樣品放置在80℃±2℃的測試區72h,取出再室溫下放置2h后,滿足氣密性和耐久性要求且測試樣品的零部件不變形。
二、低溫試驗
將樣品放罟再-40+2℃的測試區內72h,取出再室溫下放罟2h后,試驗后測試樣品無龜裂等異?,F象,且滿足氣密性和耐久性要求即可。
三、熱老化試驗
將制冷劑管繞直徑為軟管公稱外徑8倍的芯軸彎曲,在恒溫135℃±2℃的烘箱中持續放置168小時,試驗后應滿足無龜裂等異?,F象,并滿足密封性試驗。
四、冷熱沖擊試驗
將樣品以室溫-高溫-室溫-低溫的變化為一個循環,反復進行10個循環,再室溫下放置20min后,再進行觀察。
五、振動試驗
把汽車空調冷凝水霧化裝置在振動試驗臺帶電工作狀態下按規定進行試驗,試驗每個方向(x、y、z)各進行5個周期。測試結束后,測試樣品的零部件應不受損壞、緊固件不應松動。
汽車空調系可靠性測試怎樣選擇檢測設備?
根據測試需求選擇設備,根據上述可靠性試驗可選擇高低溫濕熱試驗箱、振動試驗臺或者是三綜合試驗箱。
根據測試樣品的體積、重量設計設備的測試區尺寸大小。
明確溫度范圍是否有溫度程序變化或者是快速溫度變化的需求。
明確濕度范圍是否有低溫低濕、濕度程序變化的需求。
明確制冷方式,應結合試驗室和當地的氣候情況,如果選用制冷系統較小的設備可優先考慮風冷。
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